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前言工業(yè)質(zhì)量檢測(cè)一直是工業(yè)生產(chǎn)中非常重要的環(huán)節(jié)，隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，越來越多的領(lǐng)域提出了對(duì)工件尺寸和形狀參數(shù)進(jìn)行的要求。但是受限于產(chǎn)品的個(gè)性化發(fā)展，產(chǎn)品大小和外形千變?nèi)f化，精細(xì)程度高。受傳統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備的局限性，工
什么是逆向設(shè)計(jì)? ? ? 傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)通常是設(shè)計(jì)工程師憑借自己的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念構(gòu)建產(chǎn)品圖紙，或者利用堆模的方式進(jìn)行外形設(shè)計(jì)，導(dǎo)致產(chǎn)品設(shè)計(jì) 周期長、難度大，且容易導(dǎo)致開模失敗，具有較大的風(fēng)險(xiǎn)。逆向工程作為一種非常高效的產(chǎn)品
前言? ? ? ?隨著我國高鐵技術(shù)的飛速發(fā)展以及數(shù)字化、智能化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，中國鐵路某設(shè)計(jì)院秉持科技創(chuàng)新為產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供技術(shù)支撐、 產(chǎn)業(yè)化效益反哺科技創(chuàng)新的良性“研產(chǎn)”協(xié)同發(fā)展機(jī)制，有力地促進(jìn)了科研成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)的
? ? ? 道路銑刨機(jī)是一種高效的路面維修養(yǎng)護(hù)設(shè)備，可對(duì)路面進(jìn)行大面積或局部銑刨破碎，同時(shí)將舊料回收再生利用，以便重鋪新料，使路面得以重新翻修；還可對(duì)摩擦系數(shù)較低的路面進(jìn)行拉毛作業(yè)，以獲得一定的路面粗糙度。它是高等級(jí)公路
前言新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)及新結(jié)構(gòu)的汽車。電池包是新能源汽車核心能量源，為整
?飛機(jī)機(jī)身和零部件在使用過程中難免會(huì)發(fā)生損壞，這類大型設(shè)備很難做到像其他機(jī)械部件一樣有穩(wěn)定充足及時(shí)的備品供應(yīng)，因此對(duì)于飛機(jī)機(jī)身和零部件的保養(yǎng)維護(hù)就顯得格外重要。通過三維掃描技術(shù)可以快速、高精度地獲得飛機(jī)及其零部件的外形數(shù)
知識(shí)背景變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也有了升級(jí)，從最初的手動(dòng)變速箱，到現(xiàn)在無級(jí)變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。變速箱性能的優(yōu)劣是衡量
前言白車身（Body in White）是指完成焊接但未涂裝之前的車身結(jié)構(gòu)件及覆蓋件焊接總成，并包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車門、行李箱蓋等 配件?？蛻粜枨蟀总嚿砗袕?fù)雜多變的曲面和各種圓弧面、尖角、倒角，各個(gè)部分的銜接呈現(xiàn)不同的角度
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